“2014年，圆通速递与百度地图标注敞开渠道达成‘快递+地图’的跨范畴协作，那一年，圆通在全国总计有21亿个包裹送到了客户手上”，圆通速递研制基地高档总监谭书华在近来举行的“地图+快递物流职业解决计划”技能沙龙上说道。另据数据资料显现，2015年平均每天有1000万件圆通包裹需求派送，今年“双11”，圆通速递全网订单就高达5328万。圆通速递之所以能够从容应对日益高涨的物流需求，源于百度地图标注敞开渠道在数据和技能两方面的支撑，从根本上进步了外部配送及内部办理功率，以全新的“互联网+物流”模式敏捷走在了职业前端。

在曾经，快递员接单通常要阅历相对绵长的等候，需求经由总部进行分单，再派给遍地快递员进行配送作业。但随着近两年快递事务量的陡增，总部派单这么繁复的流程使全部快递运送功率从“头部”就开始拖沓。

2014年，圆通速递与百度地图标注敞开渠道打开协作，依据百度地图标注敞开渠道供给的数据敞开、定位敞开和剖析敞开等才能，让快递员们能够直接到邻近用户的下单。不仅如此，百度地图标注敞开渠道还为快递员供给快递网点到用户的精准导航，联系路面实时状况计划途径、测算估计抵达时刻，既省去了总部中转区分配环节，又保证了快递员及时、高效送货，配送功率有了极大的进步。

接单、送货功率的进步，让不少圆通快递员也有了切身的领会，“老圆通人”小王在承受采访时就说道：“2014年曾经，接单都要等总部派，说实话其时觉得格外费事。但这两年咱们直接接到离自个近来的单，还能协助计划道路，接单变马上，派得‘件’也多了，最实践的感触就是挣的钱都比曾经多了”，才来圆通两个月的小李则说出了许多“新人”的心声：“像咱们这种事务还不太熟的新人，有时候不免走错路、认错地方，有百度地图标注计划道路，如今再陌生的道路都不用怕了。”

鹰眼轨道效劳完成物流信息全程实时监控

除了进步接单和送货功率以外，百度地图标注敞开渠道的鹰眼轨道效劳还能协助圆通速递敏捷定位配送员或者是车辆轨道数据，从而完成对快递员和配送车辆精确、及时的后台调度。鹰眼轨道效劳是一套依据轨道的存储、追寻、查询的效劳，快递公司和用户经过这个效劳能够敏捷定位配送员及车辆数据，终究完成运送进程的全程实时监控。

关于绝大多数等快递的人来说，在下单完成和快递到手基地的这段时刻，总会被一个疑问困惑着——“快递究竟到哪了”，为了等快递，有些人哪都不敢去。有了鹰眼轨道效劳的支撑，圆通速递的用户再也不用忧虑自个的快递“不知所踪”，用户能够随时掌握快递员的方位信息，合理安排出行时刻，防止盲目等候。

关于圆通速递公司来说，能够使用鹰眼轨道效劳实时监控快递员送货速度，依据其惯例配送道路提出必要性改善定见，不断优化配送计划，协调好作业基地的运营作业，送货功率也将同步得到进步。与此同时，公司内部办理机制也能防止紊乱、无序的状况，经过实时监控，即使快递员增多也不用过于忧虑疏于人员办理的状况发作。

圆通速递研制基地高档总监谭书华在谈到百度地图标注敞开渠道时多次说到“拿来主义“，”一旦发生快递需求，使用百度地图标注敞开效劳协助用户去找到近来的网点，帮快递员做导航。为何着重‘拿来主义’，是因为百度地图标注敞开渠道给了咱们许多优化，例如事务员最需求的骑行导航，在百度地图标注上就能找到这么的效劳，咱们直接拿过来给事务员用，更契合咱们的事务。“依据百度地图标注敞开渠道定位技能用户找到圆通更快捷、匹配邻近的快递员更精准，而一切快捷功能的完成与百度地图标注敞开渠道的敞开性分不开。

业内人士剖析称，在“互联网+”的大背景下，物流和地图职业两大巨子强强联手，无疑增加了在各自范畴的竞赛优势，让线上线下联合，构成商场资本的优化装备。经过百度地图标注敞开渠道在技能和数据两方面的支撑，圆通速递加快了从传统向互联网化、移动化的转型，为日益增长的物流快递事务开辟了一条全新的“互联网+”之路。