近来，国内地图厂商高德地图泄出了一段最新的导航商品 Demo 视频。差异于传统的二维导航，高德地图在这段商品 Demo 中展现了全部导航过程的三维效果，也即是说，高德展现的，恰是司机们都在等待的商品功用——「三维导航」。而据高德有关工作人员介绍，此功用将会鄙人月初会连续在北京、广州、上海等城市上线，首批上线功用的北京地区，将掩盖四环以内易偏航的立交桥或杂乱路口，支持约 5000 个路口的精确指引。高德也将变成国内首家上线三维导航功用的地图厂商。

看不清听不懂，传统导航亟需完善

一般来说，在陌生或许杂乱的路途区域，司机驾车时关于导航的依靠就会变高，手机地图的导航是不是简明、精确、易懂，就变成司机能否顺畅抵达目的地的关键因素。如今市面上的手机地图无一例外全都还处于二维平面导航的期间，在简略路途上的指引天然还好，而在杂乱的路途区域，就暴露了平面导航指引的坏处。

以北京为例，作为国内一级特大城市，北京的路途情况非常杂乱，立交桥、三岔口等等杂乱的路途情况层出不穷。特别西直门立交桥，因其极为杂乱的通行设置，一向被市民调侃为第八大世界奇观，许多北京的老司机绕到西直门立交桥也容易在桥上晕菜或许直接走失，而这里边一大疑问就在于层层叠叠的立交桥上下互相隐瞒，出现的是一个立体建筑，而二维的手机地图导航，只能平面展现立交桥路途。在导航指引时，司机一边忙着开车，还要一边辨认屏幕上的二维地图，还要经过语音比照实景承认面前的几条不在同一维度的路途该走哪一条，难免会犯糊涂。

诸如此类的杂乱路况还出如今三岔口、主辅路出入口等等路途区域。随着经济水平的开展，路途情况早已不是之前的横平竖直，而是现已开展变成杂乱的立体通行结构。关于静态地图来说，三维地图早已不是啥新鲜事物，各家地图厂商也早已上线卫星地图、3D 地图，但导航功用却仍然停留在二维期间，所以导航功用的 3D 化，是如今电子地图开展的主要方向。

高德地图标注的三维导航是这么的

经过高德地图标注的导航商品 Demo 视频的演示咱们可以看到，高德地图标注现已可以在导航功用中建立三维实景数据模型，模仿实在的路途场景和驾驭路途，而在视频中记者发现，高德不仅对路途场景进行了三维模仿，周边场景也进行了实在模仿，比方北京的标志性建筑之一央视新址就出如今导航页面中。

据高德导航商品有关负责人介绍，相较于传统导航，高德地图标注的三维导航可以对实在场景进行明晰的 3D 场景还原，在杂乱路况区，三维导航可以经过对路途、桥梁、公共设施、周边建筑等信息的描写，更精确明晰的描写出来实践的场景和行进的路途。特别是在立体桥区的导航指引，可以彻底处理传统 2D 导航在杂乱立交桥、上下桥以及三岔口等路途区发生的隐瞒、视觉过错等疑问而导致的路途行进过错。

因为三维导航需求运用三维烘托引擎，且存在耗电多、数据量过大等等疑问，所以，三维导航的研制过程并不是一往无前。高德地图标注导航商品有关负责人表明，在研制三维导航功用的过程中，高德还自动研制了一套新的三维烘托引擎和紧缩算法，以处理三维导航耗电严峻和数据量过大的疑问。现在，新引擎可以大大减少耗电，而新的紧缩算法也现已可以将数据量紧缩到曾经的非常之一。而三维导航不仅在指引上愈加直观、明晰，也处理了传统的数字城市建模功率低、本钱高的疑问，相较于传统二维导航优势非常显着，三维导航也现已变成业内人士认可的未来开展方向。

三维导航不仅仅可以在司机驾驭时进行愈加明晰精确的指引，在其他范畴，三维导航也可以起到主要的效果，其中之一即是需求极强技能能力之支持的无人驾驭技能。

「咱们将给用户提供全程的三维导航，并且逐渐掩盖更多的城市。三维导航未来将导航精度从路途细化到车道，提供车道级的导航商品，对用户的指引更精确，更科学。咱们期望在未来，高德的虚拟与现实结合的三维导航，可以合作硬件传感器，在自动的安全驾驭、无人驾驭上提供有力的技能支持。」高德有关人员表明。